Le Terminal multimodal du Havre

Le terminal multimodal de HAROPA au Havre – un des plus grands d’Europe – répond aux critères déterminants de la logistique actuelle.
Véritable outil industriel de massification, situé au barycentre des flux maritimes et continentaux, il permet d’accroître la compétitivité en fluidifiant le transport des marchandises et en créant de la valeur ajoutée aux chaînes logistiques.

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Plateforme trimodale efficace et rapide, le terminal est dimensionné pour assurer les besoins en distribution à l’échelle européenne.

Chiffres clés de l’activité du terminal multimodal :

  • 160 000 EVP traités en 2018
  • 1800 à 2000 conteneurs traités/semaine (potentiel 2 500)
  • 6 jours de stationnement gratuit
  • 6 navettes ferroviaires par jour, entre les terminaux maritimes et le terminal multimodal (navettes régulières, cadencées, flexibles : de 27 à 36 wagons)
  • 50% des conteneurs pleins export transitent par LHTE en J0 et prés de 90% le sont à J+1

Caractéristiques du terminal :

  • 65 hectares
  • Capacité de traitement de 250 000 EVP/an
  • Manutention de tous types de conteneurs : dry, isotank, reefer non branchés
  • 400 mètres de quai fluvial : 2 postes à quai/2 portiques – capacité 65t
  • Cour ferroviaire : 10 voies (810 mètres) / 2 portiques de manutention – capacité 50t
  • Faisceau de réception ferroviaire sous caténaire de 6 voies
  • 20 prises reefer
  • A proximité des autoroutes A29/A13 et au pied du Pont de Normandie
  • Site sécurisé par clôture et vidéo surveillance
  • Connecté à tous les outils de traçabilité logistiqueServices spécifiques :

  • Transit possible des Marchandises Dangereuses sauf classes 1, 7 et 2.3 (Chlore)
  • Manœuvres ferroviaires
  • Manutention de caisses mobiles
  • Zone de stockage (conteneurs vides et pleins)
  • Traitement thermique des grumes de bois conteneurisés + traitement phytosanitaire sur site

En projet autour du conteneur :

 

  • Gestion des conteneurs vides (stock tampon)
  • Aire de lavage
  • Partenariat avec prestataires pour réparation et préparation reefer/dry

La Douane et SOGET : partenaires du Terminal multimodal et accélérateurs de vos flux

  • Les opérations douanières peuvent être réalisées soit sur le terminal maritime, soit pendant le transfert, soit sur le terminal multimodal
  • Site sous statut douanier IST
  • Aire de visite douanière
  • Agrément OEA

 

Dessertes ferroviaires et fluviales (à septembre 2018) :

 

  • 4 opérateurs  ferroviaires Naviland Cargo, Greenmodal, Ferovergne et Novatrans = 730 trains par an à destination de Valenton, Vierzon, Lyon, Bordeaux et Ludwigshafen  : 
  • 3 opérateurs fluviaux : Logiseine, Greenmodal et Bolloré  avec des dessertes sur tout l’axe Seine

Site internet LHTE :

https://www.lhte.fr/

Reportage vidéo sur le terminal multimodal

 

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